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东方航空：闯过“虎口” 重拾升势

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    随着今年宏观经济、资本市场环境的变化，以及之前国际油价高企，航空业已逐渐被投资机构看淡，各大航空股股价也极度重挫，航空板块也随之成为A股市场上目前涨幅最小的板块，但是从反向的思维去考虑，航空板块所潜在的利好是可以用时间去证明的。

    首先，八月四日，纽约商品交易所国际油价午后突然大幅下跌，最低至每桶一百一十九点五美元，单日下跌六点八五美元。这是自今年五月五日以来，国际油价三个月内首度重回一百二十美元以下。目前，国际油价已成为走势最难预料的商品价格，自七月十一日国际油价创下每桶一百四十七点二七美元的历史最高纪录，至今原油价格每桶已下跌超过二十七美元。随着国际油价的下跌，全美汽油平均价也降至每加仑四美元以下。美国当地媒体预测，美国汽油价格可能进一步降至每加仑三点五美元，这将令饱受汽油涨价之苦的航空板块带来新一轮的机会。因此，投资者不妨短线关注此板块中超跌严重的东方航空（600115）。

    其次，虽然东航于去年9月宣布，以每股3.8港元的价格向东航集团、新航和淡马锡共发行29.85亿股H股，其中，新航和淡马锡共同获得东航24%股权。但这一方案在今年1月8日的东航股东大会上遭到否决。但近日有报道称公司拟通过向新航出售股权方案、开发资本市场以及政府补贴等3种方式，实现筹资人民币150亿元的目标。东航董事长认为，筹资有助于东航提升竞争力，加强与中国国航以及香港国泰航空的竞争筹码。东航同时表示，计划通过向新航、新加坡主权财富基金淡马锡控股（私人）有限公司及其国有母公司东方航空集团配售股权，来实现上述目标，此举意味着东航将重新启动引入新航、淡马锡控股作为战略投资者的方案。换句话说，东航态度仍是引进新航作为战略投资者，"东新恋"也是有望进行到底。

    最后，东方航空（600115）(主力建仓数据，进入该股吧，新版行情)公司是中国第一家同时在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，是国内三大航空公司之一，位于我国最大经济、贸易、金融中心上海。中国民航总局正与上海市政府加强合作，共同推进将上海建成亚太地区航空枢纽计划，将带来丰富客货运输资源。另外，预计奥运期间国内航空市场需求将增长20％以上，公司将直接成为奥运受益产业之一。而且公司还成为2010年上海世博会航空客运合作伙伴！可谓商机无限！

    二级市场上，该股超跌严重，目前跌幅高达65％！其价值已严重被市场低估！超跌酝酿反弹，在如此深度的跌幅中，随着油价回落，后市必然会走出一波报复性的反弹行情，投资者不妨趁低积极关注！


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