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螳臂挡不住“车”

    很不幸，周五的担心成了现实，南车开盘竟在3.8元，远远超过了我们对它的定位，果然，一天的走势诠释了什么叫做“赤裸裸”的圈钱，大盘虚弱到如此地步，仍要霸王硬上弓，今天南车成交了66.71亿元，带来的附加结果是整个A股总市值一天缩水7125亿。

   监管层周末的几句话并没有触及实质，其中的意思和“维稳”差不多。用正常思维想想，想减持的公司多还是想增持的公司多？与其苦口婆心劝几十家公司的增持，不如果断的处理好几千家公司的减持。

   新低已经创了，人气彻底涣散，两市涨的家数才50家，跌停的数都数不过来。市盈率3406倍的冠农股份和市盈率9倍的开滦股份下场都是一样。从辨证的角度来看，“双赢”和“双输”都是忽悠人的，必然是有人欢喜有人愁。在这场跌幅高达62%的浩劫中，输家已经损失惨重了，赢家却还在抱怨没赢更多。

   今天伤痕累累的刘翔黯然退赛了，大家从奥运的狂热中清醒过来，原来他已经到了自己的极限了，但这一切都晚了，机会不会再来了。我们的股票市场呢？到极限了吗？等到清醒的时候还有机会吗？

   底在哪里？只能把7年前的2245点作为第一道防线了。散户和机构都已被深套，有心无力，手握巨资的国家队却是有力无心。从周K线看，现在已经到了下降通道的下轨，如果有效击穿，恐怕更猛烈的下跌还在后面。


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